Toyota представи новия Land Cruiser 300

Всъдеходът ще остане на рамката, но ще получи модерна технология и нов двигател V6.

Toyota представи ново поколение на своя SUV Land Cruiser, индексиран 300. Флагманът на японския производител претърпя много промени във всички посоки. но запазва традиционните си предимства.


Toyota Land Cruiser 300 е изградена върху новата архитектура TNGA, която преминава към други модели на марката. Тя се основава на най-голямата платформа GA-F, тъй като SUV запазва структурата на рамката. Той обаче беше сериозно модернизиран и благодарение на новата технология за лазерно заваряване стана по-здрав, но и по-лек.

Рамата на корпуса е изградена по същия начин и от същата лека стомана, чиито панели са предимно от алуминий. Всичко това направи възможно намаляването на теглото на рамката с около 200 кг в сравнение с предшественика си, който имаше индекс 200. Това обаче се компенсира от добавянето на различни съвременни технологии и ново оборудване.


Toyota Land Cruiser 300

Спирането на новия Land Cruiser запази сегашната схема. Въпреки това няма да се предлага версия на модела с хидропневматична система за регулиране на височината. Но за SUV те ще предлагат адаптивни амортисьори с променливи характеристики.както и надградената система E-KDSS с отделно управление на предните и задните амортисьори.

Голямата новост на SUV е отхвърлянето на 8-цилиндрови двигатели, които бяха заменени от 6-цилиндрови с турбокомпресор. Както и преди, има два двигателя – бензинов и дизелов. Вторият е изцяло нов – 3,3-литров, развиващ максимална мощност от 305 к.с. и 700 Nm. На някои пазари ще се предлага във версия с 249 к.с. и 650 Nm.


Toyota Land Cruiser 300

3,5-литровият двойно-турбо V6 бензин вече е известен от моделите на Lexus. Максималната му мощност е 415 к.с., а въртящият момент достига 600 Нм. Версия от 309 к.с. на същия двигател ще се появи по-късно. Има само една скоростна кутия – 10-степенна автоматична, Toyota отбелязва, че най-мощният вариант ускорява от 0 до 100 км / ч за 6,7 секунди.

Въпреки че нивата на оборудване не са разкрити, производителят вече обяви две специални модификации. Юбилейна версия за 70-годишнината на модела, приурочена да съвпада със 70-годишнината на модела. получава трансферна кутия въз основа на диференциала Torsen, който има блокировка за спускане на трансмисията, както и диференциал с ограничено приплъзване на задния мост.


Toyota Land Cruiser 300

Понастоящем друга версия е с кодово име VX Off-road и е предназначена за тежка офроуд употреба. Той също така има централен диференциал с ограничено приплъзване и редуктор, но на всяка от двете оси е монтирана блокировка на диференциала. Пътният просвет и за двете модификации е еднакъв – 230 мм.

Land Cruiser 300 също ще получи изцяло нов интериор, който запазва консервативния си стил, но разполага с много модерно оборудване. Централната конзола разполага с ново голямо мултимедийно устройство със сензорен екран, което поддържа протоколи CarPlay и Andriod Auto. Диагоналът на сензорния екран може да бъде 9 или 12,3 инча.… Всъдеходът е оборудван с комбиниран цифров панел, който е комбинация от аналогови и модерни устройства и 7-инчов цветен дисплей за показване на информация от бордовия компютър.


Toyota Land Cruiser 300

Безжично зарядно устройство за смартфони, 4-зонен климатроник, отопляеми, вентилирани предни и задни седалки и система за въвеждане без ключ с бутон за стартиране на пръстови отпечатъци.

Помощниците на водача в Land Cruiser 300 обикновено са разделени на два типа. Първите помагат за движението в града, а вторите – по труден терен. Всъдеходът ще получи нов пакет Toyota Safety Sense, в който познатият Lane Keeping Assist е добавен към познати функции като наблюдение на сляпо място, отчитане на знаци, избягване на челен сблъсък и адаптивен круиз контрол.

Още снимки от новото поколение на флагманския SUV на Toyota – вижте галерията:

За автомобила е осигурена кръгла система за видеонаблюдение, което може да помогне и при шофиране извън пътя. Например предната камера активира функцията „прозрачен капак“ при понижаване. По този начин системата проектира изображение на капака, което показва какво се случва под предните колела.

Сред офроуд асистентите включен и офроуд круиз контрол – Crowl Control, както и системата Multi-Terrain Select, която има нов автоматичен режим за шофиране в дълбок сняг.

Снимки: Toyota

Source