Фаталният край на мисията на майор Терзиев, но търсенето продължава (ПРЕГЛЕД)

Фаталният край на мисията на майор Валентин Терзиев – операция по издирване установява, че пилотът на катастрофиралия МиГ-29 е убит.

Отломки от бойци бяха открити рано тази сутрин. Според военните колата се е разбила със скорост 950 километра в час на десет километра от брега в района на Шабла.

Снимка: btvnovinite.bg

Екипите за търсене вече се фокусират основно върху намирането на „черната кутия“ на самолета.

Снимка: btvnovinite.bg

Преди по-малко от два часа, тази вечер, по канала bTV, министърът на отбраната съобщи трагичната новина за смъртта на майор Валентин Терзиев. Той е пилот с дългогодишен опит. Според негови колеги майор Валентин Терзиев е един от мохиканите на граф Игнатиево. Изключително опитен, методичен, последователен.

Търсенето ще продължи въпреки трагичния изход, защото черната кутия трябва да бъде намерена навреме, за да се предостави информация за причината за инцидента.

Снимка: btvnovinite.bg

„Майор Терзиев не оцеля. Искам да изкажа искрените си съболезнования на семейството му. Майор Терзиев е герой за мен. „За съжаление загубихме много опитен професионален пилот“, каза министър Панайотов в програмата „Лице в лице“.

Майор Валентин Терзиев е работил в авиобазата Граф Игнатиево повече от 15 години. Той управлява МиГ-29 от 2016 г. Преди това – МиГ-21, който се смяташе за много по-сложен и труден за управление. Майор Терзиев е женен и има едно дете.

Снимка: btvnovinite.bg

Изтребителят МиГ-29 катастрофира със скорост 950 км / ч на десет километра от брега в района на Шабла. Периметърът, където търсят „черната кутия“ на самолета, както и други отломки от него, е 4 на 5 морски мили. Сибирският миньор-ловец извършва проучване на дъното. Нашият флот е в надпревара с времето.

Снимка: btvnovinite.bg

„Морската среда, както всички знаят, е агресивна и дългото пребиваване на„ черната кутия “във водата е нежелателно. И така, колкото по-скоро можем да го намерим и премахнем, толкова повече шансове може да се използва това, което се намира “, каза контраадмирал Кирил Михайлов, главнокомандващ на ВМС.

„Ако не успеем да намерим и премахнем червата в рамките на четири дни, то ще бъде унищожено от морска вода … Нямаме информация, че самолетът, който се е разбил в Черно море, е имал технически проблем. На този етап се разглеждат всички опции. и Те се проверяват. Отнема време. Това разследване не е лесно ”, каза министър Панайотов.

Снимка: btvnovinite.bg

На този етап са идентифицирани две места, където на дълбочина 70 метра най-вероятно са разположени частите на изтребителя. За да потвърди това, днес частна компания със специализирано оборудване – сонар и дълбоководен робот – се включи безплатно в операцията.

„Технологията е следната – сонар маркира обекти и след това роботът проверява, идентифицира и потвърждава“, обясни Данчо Чернаев, гл. фирмен инженер.

Снимка: btvnovinite.bg

Роботът би могъл хипотетично да се справи сам с премахването на „черната кутия“, но това зависи от неговото състояние.

„Дори и да не можем да се справим с робота, няма да е трудно да накараме организацията наистина да мине под вода и да го извади“, каза Иван Иванов, собственик на компанията.

Снимка: btvnovinite.bg

Институтът по океанология ще участва в работа със специализирано оборудване и собствен кораб.

Отговорните лица в българската армия са категорични, че операцията ще бъде прекратена, когато се появи информация за това какво точно се е случило.

  • Георгий Панайотов: пилотът на катастрофиралия МиГ-29 не оцеля

  • Институт по океанология и частна компания се обединиха в търсене на катастрофиралия МиГ-29

  • Fallen Combatant: Открит е биологичен материал, предоставен за ДНК анализ.

  • Симулационен експеримент: Какво е причинило катастрофата на МиГ-29?

  • Авиационен експерт: Пилотът вероятно не е успял да укроти самолета и се е разбил на повърхността на водата

  • Ненчев: МиГ-29 трябва да бъде „отписан“, ще останем без пилоти

  • Редактор на списание Club Wings: Има много версии за катастрофата на военния МиГ-29.

  • Търсенето на пилота на катастрофиралия МиГ-29 продължава (ПРЕГЛЕД)

  • Експертен анализ: нашата армия разчита на бойните полета от съветската епоха

  • Стефан Янев: Надеждите за намиране на пилот са малко

Source