Тунелът е най-доброто решение за Кресненското дефиле, каза министърът на екологията

Тунелът е най-доброто решение за преминаване на автомобили през Кресненското дефиле. Това съобщи вицепремиерът, министър на екологията Борислав Сандов. Той уточни, че правителството все още не е взело решение по този въпрос, а предстои среща с премиера Кирил Петков.

Пътят през Кресненското дефиле е последният незастроен участък от магистрала Струма, която свързва София с ГКПП Кулата с Гърция. Средствата за изграждането му идват от еврофондове.

Споровете за дизайна на обекта отвъд Кресненското дефиле се водят от 2007 г. Първоначалното решение беше да се пресече дефилето през дълъг тунел. След натиск на сградата обаче третото правителство на Бойко Борисов направи рязък обратен завой и одобри смесен вариант – да се кара до границата на прохода по съществуващия път през Кресна, и да се изгради т.нар. автомобили от Гърция в посока София. Източен байпас.

Според Борислав Сандов в участъка през Кресненското дефиле няма възможност за изграждане на магистрала и ще има високоскоростен участък. Причината е, че дефилето е тясно. Разликата между магистрала и магистрала е липсата на аварийна лента и по-ниска скорост.

Има три варианта за каране през Кресненското дефиле – прокопаване на тунел, поемане на трафика изцяло по т.нар. Източният обход, извън Национален парк Пирин, и през дефилето, каза Борислав Сандов.

Преминаването през дефилето е отменено, тъй като нарушава екологичното законодателство и Бернската конвенция, каза министърът на околната среда. Той допълни, че дори ГЕРБ да е реализирал проекта според избрания от тях вариант, щяха да образуват наказателно дело срещу България от Европейската комисия за нарушаване на екологичното законодателство.

Допълнителен аргумент, че този вариант няма да се осъществи е, че местното население не желае скоростната магистрала да минава през града. По думите на Сандов ясно решение по случая е взето от Общинския съвет в Кресна.

Той отбеляза, че вече е обсъдил този въпрос с министрите на регионалното развитие Гроздан Караджов и с министъра на финансите Асен Василев, а предстоят преговори с премиера Кирил Петков. Днес тази тема ще бъде обсъдена в Министерството на регионалното развитие, каза Борислав Сандов.

Регионалният министър Гроздан Караджов вече обяви, че ще бъдат направени промени в проекта за преминаване на Кресненското дефиле, без да уточни кои.

Караджов каза, че искат да изпълнят препоръките на еколозите, но не могат 2 години да строят помощни тунели за животни.

Борислав Сандов отбеляза, че няма нужда от изграждане на прелези, защото има друго решение за животните.

Сандоу твърди, че тунелът е най-доброто решение, защото най-малко ще унищожи околната среда и ще има по-малко замърсяване на въздуха от въглеродния диоксид, излъчван от автомобилите.

Той призна, че това ще оскъпи строителството на тунела, но не значително.

Екоминистърът смята, че ако правителството работи пълния си мандат, тунелът може да бъде изграден за 4 години.

Source