Симулацията на МиГ-29 показа дали майор Терзиев има шанс да оцелее на тъмно

Самолетът МиГ-29, пилотиран от майор Валентин Терзиев, за последно е засечен от радари край Балчик на височина 1500 м над морското равнище и се движи със скорост около 900 км / ч. Тогава сигналът изчезва.

Имаше ли шанс да оцелее в тъмното? Проведохме експеримент на симулатора MiG-29.

В нощта на инцидента морето беше плоско, без ясна граница между въздух и вода. Летейки над вода през нощта, пилотите нямат забележителности и разчитат само на самолетно оборудване. Утежняващо обстоятелството е, че във фаталната нощ е имало новолуние.

По време на мисия военните пилоти преследват определена цел. В случая с майор Валентин Терзиев това е светеща цел, която обаче в последния момент започна да пада с по-висока вертикална скорост, което изискваше допълнителна пилотна маневра.

Експертите смятат, че проблемът е по-труден за разрешаване в морето, отколкото на сушата. През деня обаче пилотът вижда както морето, така и небето – това му позволява да се оттегли.

„Ще се опитаме да атакуваме целта, като бавно спускаме носа си. Но виждам, че самолетът се накланя и повдига носа си, защото виждам колко близо съм до морето ”, каза инструкторът Веселин Тунев.

Майор Терзиев е един от най-опитните пилоти на бойната авиация, летял над 709 часа.

Прочетете повече в репортажа на Тереза ​​Кънчева.

Харесайте страницата ни във Facebook ТУК

Source