Сблъсък: България загуби десетки милиони евро глоби за газови връзки с Гърция

Във вторник избухна сериозен спор относно това дали България е претърпяла десетки милиони евро щети поради непоискана глоба за забавяне на газовите връзки с Гърция.

Първо, Мая Манолова, ръководител на парламентарната одитна комисия, заяви, че България е претърпяла щети в размер на 22,5 милиона евро поради непотърсена санкция за забавяне на проекта. Манолова директно обвинява Теодора Георгиева, българския изпълнителен директор на ICGB, която изгражда взаимовръзка с южната ни съседка. По -късно ICB възрази, че въпросната глоба е 14,5 милиона евро, но не може да се претендира, защото забавянето е причинено от непреодолима сила – пандемията Covid -19.

Самата Теодора Георгиева не присъства на срещата.

Обвинения

„Разглежданата г -жа Теодора Георгиева, която има месечна заплата от 10 555 лева за 2019 г., сега е очевидно по -висока или откакто е назначена преди девет години, тя е получила милион лева, заплата от един милион лева. Работи за някой в ​​друга държава или трябва да отговаря за лични интереси, затова ще изпратим тези документи в прокуратурата.– каза Манолова.

Някои депутати, участвали в събранието, поискаха да освободят Теодора Георгиева.

Изпълнителният директор на холдинга (BEH), който притежава 50% от ICGB AD, Валентин Николов заяви, че не е запознат с решението на Георгиева да не присъства на събранието. Той припомни, че преди 4 години, когато временното правителство отново беше на власт, беше направен законов опит за отстраняване на Георгиева, но други акционери – Посейдон – не се съгласиха и поискаха това да се случи при обикновеното правителство.

Отговор

Компанията по проекта категорично отрече твърденията за материални щети от непоискани санкции. Те твърдят, че забавянето на проекта се дължи на независима причина от двете страни – пандемията Covid -19, която е непреодолима сила. Следователно клаузата за наказание не може да бъде активирана.

„Наказанието има таван, предвиден в договора със строителната компания, и е не повече от 10% от стойността на договора или максимум 14,5 милиона евро. Поради Covid -19 – невъзможно е да активирате елемента за дължимото плащане. глоби. търговско дружество “, посочи ICGB.

Относно твърденията на Манолова за заплатата на Теодора Георгиева, компанията отбеляза, че възнаграждението на изпълнителните директори и членовете на борда е публично, както и на всички членове на органите за управление и контрол на компаниите на БЕХ.

„Изчисленията на размера на личните възнаграждения над 1 милион лева са абсурдни и целят единствено да привлекат вниманието на медиите“добавено от там.

Съобщението обяснява и защо представител на компанията не присъства на заседанието на комитета във вторник.

„Проектната компания, изпълняваща взаимовръзката Гърция-България, не е включена в обхвата на временната комисия, тъй като българското участие в нея не надвишава 50%, както е регламентирано с регламентите на Комисията.“добавено от ICGB.

Съобщението напомня, че ICGB компания за смесени инвестиции е регистрирана в България през 2011 г. Той има равни акционери BEH EAD (50%) и IGI Poseidon (50%). Съоснователят на IGI Poseidon е компания, регистрирана в Гърция с акционери – гръцката държавна газова корпорация DEPA SA (50%) и италианската енергийна група Edison SpA (50%).

Българската компания посочва също, че въпреки че не участва в заседанието на комисията, проектната компания вече е изпратила подробна информация в писмо с изходящ номер от 3 септември.

Последните стъпки

Междувременно на 10 септември стана ясно, че изграждането на газопровод между България и Гърция е преодоляло най -трудното препятствие по пътя от Комотини до Стара Загора, преминаващо под дъното на язовир Студен кладенец. Това се случи в много по-кратки срокове от планирания график за изграждането на 183-километровия газопровод, който трябва да започне работа до юли 2022 година.

Според най -новия обявен график изграждането на интерконектора трябва да приключи до края на 2021 г., след което ще бъдат извършени технически изпитания преди въвеждането му в експлоатация, което се очаква да се проведе до юли 2022 г.

Source