Пътната карта, подписана с Газпром, все още не е намерена в нито един отдел – Бизнес



© Юлия Лазарова

Пътната карта за развитие на газопреносната мрежа, която българското правителство подписа с Газпром през 2017 г., все още не е разкрита. Това стана известно от отговора на енергийния министър Александър Николов в хода на парламентарен контрол.

За изчезването на документа, подписан от Теменужка Петкова, стана известно през юни. Самата Петкова каза пред Mediapool, че не знае къде се намира документът, но не го е занесла вкъщи. Заявява също, че това е работен документ, без дата и печати, и че не съдържа елементи на договор или юридическа сила.

Министърът на енергетиката припомни хронологията на издирването на документа, който е търсен в тайната хазна в кабинета на министъра на енергетиката, в архивите на “Булгартрансгаз”, Българския енергиен холдинг и Министерския съвет. Затова се свързахме с Министерството на вътрешните работи и ДАНС, които от своя страна търсят документа. Освен това в средата на декември беше поискано копие от Газпром, но все още няма отговор. За моя голяма изненада в тайните каси на Кабинета на министъра на енергетиката не бяха открити нито пари, нито пътна карта, каза Александър Николов.

Депутатът от “Демократична България” Мартин Димитров, който зададе въпроса, посочи, че България ще преговаря с “Газпром” за нов договор за доставка на газ, а тя не разполага с този документ.

Въз основа на тази пътна карта парламентът промени енергийната стратегия на България по предложение на самата Теменужка Петкова през 2018 г., включително т. нар. Балкански поток и проекта за газов хъб Балкан. Актуализираха се и отношенията между Булгартрансгаз и Газпром експорт. Така българската компания се отказа от транзитното споразумение, което е валидно до 2030 г. Според временно изпълняващия длъжността министър на енергетиката Андрей Живков България се е отказала от 1,350 млрд. лв. „осигурени приходи“ до 2030 г. и дължи толкова много за проекта, което може да се случи с приходи от такси. По-късно Петкова отрече тази информация, позовавайки се на докладите на “Булгартрансгаз”.

Source