Първият единичен полет на български пилот във F-16

Майор Стоян Петков е първият български пилот, който е управлявал самостоятелно изтребител F-16. Той е един от първите четирима пилоти, обучаващи се в САЩ за повече от година, за да разработят нови изтребители.

Още двама пилоти вече пристигнаха в САЩ, а скоро се очакват още двама техни колеги.

Според плана само 13 български пилоти ще бъдат обучени в САЩ за работа с новите изтребители.

Майор Стоян Петков служи в базата „Граф Игнатиево“ и пилотира изтребителя МиГ-29.

Новината за първия независим полет беше обявена от негови близки в социалните мрежи в навечерието на празника на ВВС – 16 октомври.

ВВС: Датата 16 октомври 1912 г. остава в историята като огнено кръщение на българската военна авиация. Летчик-лейтенант Радул Милков и лейтенант наблюдател Продан Таракчиев летят с Албатроса над Одринската крепост.

Те проучиха местоположението на резервите и успяха да хвърлят две ръчни гранати над гара Караагач. Първата бойна мисия в историята на нашата авиация беше изпълнена, това е и първата бойна мисия в Европа.

В допълнение към разузнаването на вражеските сили, първото въздушно бомбардиране на стария континент беше извършено в реална фронтова ситуация. Доказано е, че самолетът може да се използва и като офанзивно оръжие.

Със заповед на Министерския съвет No 400 от 1 юни 1963 г. 16 октомври е обявен за Ден на авиацията и ВВС.

България вече е купила 8 автомобила от САЩ и Lockheed Martin за над 2,1 милиарда лева, които са платени предварително. Според българския проект трябва да закупим още 8 машини, за да можем постепенно да изоставим старите съветски МиГ -ове.

Кабинетът на министрите инициира процедурата за закупуване на втория транш изтребители и поиска от американската страна проект на договор за закупуване на следващия транш изтребители.

Решението за евентуална сделка трябва да бъде взето от настоящия парламент, тъй като военни поръчки на стойност над 100 милиона лева са законно взети на пленарно заседание.

Очаква се следващите 8 автомобила да се плащат на вноски, тъй като България вече има кредитната история, изисквана от САЩ.

Очаква се първите 8 превозни средства да пристигнат в България до 2024 г., след което България трябва да подготви авиобазата Граф Игнатиево за тяхното използване. За това 300 милиона лева ще бъдат инвестирани във военни летища.

Докато подготовката на „Граф Игнатиево“ се бави с няколко месеца.

Source