Открит е пробив под жп линията към Модар…

Добра новина за пловдивчани. Строителните работи на метро Модар-Царевец вървят със сериозни темпове, като машините вече показаха пробива, който НКЖИ направи преди много години. Кметът Здравко Димитров отбеляза, че благодарение на подземните работи, извършени от НКЖИ през 2014 г., местната администрация е спестила 3 ​​милиона лева и време. В противен случай се наложи изграждането на байпасна връзка и обектът беше отложен.

Строители от Драгиев и К бързо премахват пръст от изкопа под релсите. Вече са извадени 7 хиляди кубика, установиха при проверката кметът Здравко Димитров и заместникът му Пламен Райчев.

Предвижда се да бъдат изнесени още 15 хил. куб.м. „Това означава, че повече от 4000 камиона трябва да тръгнат оттук и да отидат до депото, където ще се депонира почвата. Хубаво е, че почвата е добра и може да се използва за мелиорация“, обясни Пламен Райчев. Той обясни, че разклонът Модар-Царевец ще има две ленти с ширина 7,50 метра, по две, с разделителна лента в средата и 2,3 метра тротоари от двете страни.

„Под жп линията лентите ще бъдат разделени със стена“, допълни Райчев. Драгиев и Ко уточниха, че наклонът при спускане под жп линията ще бъде 6 градуса.

“Просто съм доволен от това, което виждам. Строителите не работят по график, но изпреварват значително. Справиха се отлично и с реконструкцията на булевардите “Христо Ботев” и “Копривщица”.

Разбира се, много е важно работата по Южния обходен колектор да бъде завършена навреме, част от който ще премине по това трасе и сега е на етап проектиране. Този обект е свързан с изграждането на колектор, но съм сигурен, че колегите ще направят всичко необходимо, за да завършим връзката между Южен и Западен район навреме“, каза кметът Здравко Димитров.

Срокът за завършване на пробив е края на 2023 г., но поради бързия темп на работа може да бъде завършен до есента на 2022 г. Средствата за комуникация между двата района “Южен” и “Запад” са осигурени от 40 млн. заем.

Source