Министърът на транспорта издаде неприложима заповед да освободи подчинената си България.



© Министерство на транспорта

Временният министър на транспорта Георги Тодоров

Министърът на транспорта Георги Тодоров издаде заповед за освобождаване на директора на държавното предприятие „Пристанищна инфраструктура“ Ангел Забуртов, която не може да бъде изпълнена. Препятствието са две взаимно изключващи се заповеди, издадени от временния министър за по-малко от два месеца. Те бяха публикувани днес в специализираната платформа Maritime.bg.

Със заповед от миналия петък, 16 юли, Георги Тодоров уволни Ангел Забуртов и не го освободи от отговорност и поиска да му бъде заплатено дължимото възнаграждение за неспазване на уговорения срок за предизвестие.

В параграф 4 от същата заповед изпълняващият длъжността министър на транспорта предписва изменение на управителните органи на държавното предприятие „Пристанищна инфраструктура“ в търговския регистър от председателя на съвета на директорите. Тази поръчка обаче не може да бъде изпълнена.

Редът, по който Георги Тодоров си възлага задачи, след като преди това е напуснал поста председател на Съвета на директорите

© Дневник

Заповедта, че Георги Тодоров си възлага задачи, след като преди това е напуснал поста председател на съвета на директорите на Пристанищна инфраструктура

До 5 май тази година самият Георгий Тодоров беше председател на Съвета на директорите на SE Port of Infrastructure. След като беше назначен за министър на транспорта на 14 май т.г. той издаде заповед за уволнение и позицията му все още е свободна.

Това доведе до делириум на министър Георги Тодоров, който повери изпълнението на заповедта на отсъстващия в момента председател. И след три месеца той подаде оставка от тази длъжност и не назначи друга. Той е ръководен орган на българските пристанища за обществен транспорт и осигурява контрол на трафика и информационни услуги за корабоплаването у нас.

До края на редакцията на този текст Министерството на транспорта не отговаря на въпросите на Дневника относно освобождаването на Забуртов и противоречието на заповедите.

Ангел Забуртов

© DP

Ангел Забуртов

Според експерти от Министерството на транспорта, които пожелаха да останат анонимни, с които „Дневник“ говори за странния случай, начинът, по който Забуртов е освободен, на практика гарантира, че ще остане на този пост неопределено време, вместо да го отстрани. Поради невъзможността за вписване на освобождаването му в Търговския регистър, Забуртов може да обжалва решението на Георги Тодоров в съда и с почти сто процента вероятност той да бъде възстановен на поста.

Като бивши изпълнителни директори и председател на съвета на директорите на Пристанищна инфраструктура, Забуттов и временният министър Тодоров са хората, които са най-дълбоко ангажирани в тайните на договора за драгиране на корабните канали в пристанище Варна. Струва 393 милиона лева, а миналата година е сключен с частни компании без процедура за обществена поръчка.

Схемата беше приложена, за да направи това възможно – тук.
Как държавата крие информация за сключените договори – тук.

Source