Италия поиска милост за суперкарите

В момента се водят преговори за защита на Ferrari, Lamborghini и Pagani от забрана за двигатели с вътрешно горене.

Нови автомобили с бензинови и дизелови двигатели, трябва да оцелее на европейския пазар до 2035 г. Това е предложение на Европейската комисия, което все още не е одобрено и поради това не е прието от държавите -членки на ЕС.


Няколко от тези страни, включително разбира се Италия, започнаха преговори с Европейската комисия. целта е да се забрани, без това да засяга производителите на суперкари. Това заяви министърът на екологията на Италия Роберто Чинголани в интервю за Bloomberg TV.

Чинголани, бивш неизпълнителен член на борда на директорите на Ferrari, заяви, че вече са в ход преговори за това как забраната за двигатели с вътрешно горене ще се прилага за производителите на суперкари.… Те произвеждат много по-малко машини годишно от масово произвежданите. В Италия това се отнася главно за Ferrari, Lamborghini и Pagani.

„Тези коли се нуждаят от много специални технологии и за преминаване към електрификация са необходими специални батерии. Важна стъпка е, че Италия получава автономия в производството на високопроизводителни батерии, поради което сега стартираме програма за изграждане на гигафабрики в страната “, обясни Чинголани.

Искането за снизходителност се основава на факта, че тези нишови производители на автомобили имат ограничена икономика за разлика от компаниите на масовия пазар.… Трансформацията на производствените предприятия и развитието на батериите е предизвикателство, с което големите компании все още се сблъскват и не може да бъде избегнато.

Всъщност още през август Ferrari обяви това няма проблем с предложената забрана за двигатели с вътрешно горене. Компанията дори наема Бенедето Виньо, ветеран от технологичната индустрия, за свой нов главен изпълнителен директор, който ще поведе марката към електрификация. И първият модел електричество от производител от Маранело трябва да бъде готов през 2025 г.

Снимка: Ферари

Source