Известна драма в Баку, Перес ликува, Верстапен катастрофира, Луис последен – Мотор – Формула 1

За втори път в кариерата си Серджо Перес спечели Гран при на Формула 1. Този път пилотът на Red Bull Racing, който стартира от шестата позиция на старта, завърши като лидер на спиращата дъха състезание за Гран При на Азербайджан. … Мексиканецът трябваше да преживее успеха си, след като получи шанса да поведе колоната, тъй като съотборникът му Макс Верстапен катастрофира пет обиколки преди края, но за щастие премина без физически проблеми.

Този инцидент принуди контролната кула да възобнови състезанието с две останали обиколки, излизайки от мрежата. След него вторият Луис Хамилтън отдясно изпревари Перес, но англичанинът не успя да се обърне в първия ъгъл, разчитайки на късна спирка, и падна на последното място на финалната маса.

ОЧАКВАЙТЕ ПОДРОБНОСТИ!


Надпреварата на Каспийско море започна без проблеми за водещата тройка, която запази позициите си след силни стартове от Леклерк, Хамилтън и Верстапен. Изключителен старт дойде от Серджо Перес, който завърши четвърти в първата обиколка и изостава от своя съотборник от Ред Бул Макс Верстапен.

На третата обиколка шампионът Хамилтън изпревари Леклерк, след като изпревари Монако на дълга права пред първия ъгъл. В този случай Mercedes дори не се нуждаеше от DRS система. На третата обиколка шампионът Хамилтън изпревари Леклерк, след като изпревари Монако на дълга права пред първия ъгъл. В този случай Mercedes дори не се нуждаеше от DRS система. На седмата обиколка Макс Верстапен изпревари Леклерк, след като Ред Бул имаше скоростта да изпревари колата на Черните коне, а на следващата обиколка Сергей Перес изпревари Леклерк, който остана на четвърто място.

След само девет обиколки в Баку, отборите решиха да започнат с пит стоповете си, а Чарлз Локлер от Ферари го направи първи. До известна степен е логично пилотът на италианския отбор да вземе първото решение, тъй като изборът на отбора за твърди гуми определено не се получи и трябваше да се вземе друго решение. След 12 рунда Луис Хамилтън направи същото, но в кутията със „сребърни стрели“ те не обслужваха британския автомобил възможно най-бързо и той загуби водещата позиция, а Верстапен поведе колоната.

В 31-та обиколка пилотът на Aston Мартин Ланс Строл беше тежко ранен и претърпя сериозен инцидент след успешно представяне в Баку, въпреки че започна от последната позиция. Така в пистата влезе сигурен автомобил, който е „подарък“ за Mercedes, тъй като отборът ще има допълнителна спирка в борбата за първото място с Verstappen. В противен случай Stroll се удари в бетонна стена със скорост повече от 280 км / ч, след като задното дясно колело на пилота се спука и колата му продължи да се движи в неизвестна посока и всичко завърши със силен удар.

Макс Верстапен спокойно поведе състезанието, но удари пет обиколки преди края. Холандецът се движеше отдясно със скорост над 300 км / ч, но поради отломки по пистата задното ляво колело се спука, последвано от блъскане в бетонни блокове отстрани и надпреварата за Макс завърши много край. … Поради инцидента контролната кула реши да спре състезанието за останалите две обиколки. Решено бе да се възобнови състезанието от … стартовата решетка. Серджо Перес беше лидер, Люис Хамитлан беше втори, а първите три бяха взети от Себастиан Фетел от Астън Мартин.

Рестартирането беше шеметно, а Луис изпревари Перес в началото, но не можа да се обърне на първия ъгъл и продължи да се движи напред, след което се плъзна на 16-то място. По време на подновяването имаше и контакт между Пиер Гасли и Фернандо Алонсо, като Чарлз Локлер завърши четвърти.

Стартова мрежа на Гран При на Азербайджан:

1. Чарлз Леклерк (Монако, Ферари) – 1.41.218 мин.
2. Луис Хамилтън (Великобритания, Мерцедес) – 0,232 секунди.
3. Макс Верстапен, Холандия (Ред Бул) – 0,345.
4. Пиер Гасли (Франция, Алфа Таури) – 0,347
5. Carlos Science (Испания, Ферари) – 0,358
6. Ландо Норис (Великобритания, Макларън) – 0,529
7. Серджо Перес (Мексико, Ред Бул) – 0,669
8. Юки Цунода (Япония, Алфа Таури) – 0,993
9. Фернандо Алонсо (Испания, Алпин) – 1109
10. Валтери Ботас (Финландия, „Мерцедес“) – 1441г.
11. Себастиан Фетел (Германия, Астън Мартин)
12. Естебан Окон (Франция, Алпин)
13. Даниел Рикардо (Австралия, Макларън)
14. Кими Райконен (Финландия, Алфа Ромео)
15. Джордж Ръсел (Великобритания, Уилямс)
16. Николас Латифи (Канада, Уилямс)
17. Мик Шумахер (Германия, Хаас)
18. Никита Мазепин (Русия, Хаас)
19. Антонио Джовинаци (Италия, Алфа Ромео)
20. Ланс Строл (Канада, Астън Мартин).

Абонирайте се за нас навсякъде и по всяко време с помощта на мобилното приложение Gong.bg. Можете да го изтеглите от Google Play, App Store и AppGallery.

Source