За един ден Рашков и Манолова видяха срутването на Хемус на 600 метра. Оказа се 60 м.



Няколко агенции посетиха проблемния сайт на Хемус в събота.

Изглежда, че насипът е дефектен, но МВР и МРР ще го проверят.

Експертите вече са проучили проблемната област, за да си съставят бързо мнение какво трябва да се направи.

На същия ден, 5 ноември, първият вицепремиер Бойко Рашков, а след това и кандидат за депутат Мая Манолова, видя срутването на 600-метров участък от новия път „Хемус“.

Според изпълнителя няма свлачище или свлачище, а насипът е дефектен.

Според изпълнителя няма свлачище или свлачище, а насипът е дефектен.

Първо, Рашков каза, че „днес на 600 метра от строящия се в момента участък от магистрала „Хемус“ между кръстовищата на пътищата Буховци и Белокопитово се е срутила“ (в петък – изд.). Няколко часа по-късно Манолова публикува същата информация във Фейсбук. Той пусна и документ от МВР, от който обаче се разкрива, че проблемната зона е дълга 60 метра, а не 600.

В събота от МВР съобщиха, че са разгледали проблемния участък съвместно със специалистите на Областното държавно пътно управление и РДНСК. По думите на началника на полицията в Търговище старши комисар Мариян Михайлов, рухналият участък е подготвен за въвеждане в експлоатация и вече е покрит с асфалт, маркировка и огради. По думите му целта е проверката да приключи и резултатите да бъдат оповестени възможно най-скоро.

В събота и отново във Фейсбук към тях се присъедини бившият зам.-министър на региона Николай Нанков, който обобщи твърденията на всички институции и строителни фирми, които Бойко Рашкова и Мая Манолова опровергават.

Нанков изброява:

“Магистрали – Черно море”: Хемус не се срива. Извършват се допълнителни дренажни мерки;

RIA за сайта на Mediapool: Няма срутване на пистата.

На строящия се участък между Буховци и Белокопитово са открити деформации в насипа в района на 318 км след мостовата конструкция в района на село Черенча.

Това каза за БТА шефът на РУ-Търговище. Работи се по отстраняване на дефекта при строежа на “Хемус” край шуменското село Черенча.

И “пресните” новини на временния министър на вътрешните работи не са толкова свежи – ремонтните дейности бяха извършени за около месец, не от вчера.

И още нещо – обектът край Шумен не се строи по собствено задание от АМ ЕАД, и след обществена поръчка. Изпълнителят е консорциум от няколко частни фирми, сред които и АМ Черно море.

Изпълнителят на консорциума на обекта уточни, че в момента се извършва облекчаване. „След открит дефект в основата на насипа, той в момента се отстранява“, обясни ръководителят на обекта Асен Тодоров. Нямаше свлачища и свлачища, но бяха извършени допълнителни отводнителни мерки. Те се наложиха, тъй като на насипа, построен преди година и половина, бяха открити нетипични утечки. „Решихме, че е по-добре да предприемем допълнителни дренажни мерки, така че по-късно това да не застраши въведената в експлоатация линия“, каза изпълнителят. Това е направено изцяло за сметка на компанията и събитията ще продължат около 20 дни.

Source