Зареждаме колата пред блока

Предложение на Асоциацията на собствениците на електрически превозни средства

Те се нуждаят от по -прости правила за подреждане на личен гараж или място за паркиране.

КЕВР е готов за промяна

Жилищните комплекси в градовете трябва да имат отделни места за зареждане на автомобили с електричество. И правилата за инсталиране на зарядни станции в частен гараж или на частен паркинг трябва да бъдат облекчени. Това поиска Асоциацията на собствениците на електрически превозни средства на България (АСЕБ) на заседание в парламента, на което присъстваха представители на министерства, ведомства и депутати от различни партии.

В момента, ако човек иска да постави станция за зареждане на личното си място за паркиране в нова жилищна сграда, той трябва да събере подписи за съгласието на всички съседи, което често е доста трудно “, каза Борис Колев от ASEB. Процедурите за изграждане на зарядни станции са твърде сложни. А цената на лична зарядна станция в гаража е около 1500-2000 лева.

Твърде много документи са необходими за изграждане на зарядна станция на тротоар в жилищен район, всички участници в ралито се обединиха. Пламен Младенов от КЕВР заяви, че ако има правителствена политика за стимулиране на електрически превозни средства, те са готови да опростят правилата за свързване на зарядни станции към мрежата. Той дори посочи Норвегия като добър пример, където работодателите имат стимули да построят станции за зареждане на електроенергия на своите паркинги.

ASEB също така изисква чисто електрически превозни средства да се разграничават от хибриди. Тъй като колите имат електричество само със зелени номера, те предлагат и от асоциацията. Така че няма нужда да залепвате стикери на предното стъкло, за да паркирате безплатно в синьо-зелената зона на столицата.

На всеки 50 или 80 километра по магистралата пътната агенция поиска от собствениците на електрически превозни средства да осигурят места за изграждане на зарядни станции. И тогава тези места ще бъдат пуснати на търг от различни оператори. В момента в България има 350 зарядни станции и можете да пътувате из цялата страна с електрическа кола. Проблемът е, че няма обобщена информация за местоположението на тези станции, които работят и кой в ​​момента зарежда автомобили.

Въвеждането на безплатни винетки за автомобили на ток също ще бъде стимул за закупуването им, а бюджетните разходи няма да са високи, тъй като само 0,078% от автомобилите в страната работят с електричество.

Електричеството е по -евтино от бензина

86% от автомобилите са на възраст над 10 години

86% от автомобилите в страната са на възраст над 10 години, се оказа на заседание на парламента. Новите автомобили от 1 до 5 години съставляват само 6% от автомобилния парк на страната. Според Европейската асоциация на автомобилните производители България е на последно място сред страните от ЕС по брой покупки на нови автомобили на глава от населението. Причината за това обаче не е нежеланието на хората да управляват нови автомобили, а по -скоро ниските доходи в страната.

Зареждането с гориво на автомобил е по -евтино от пълненето на резервоара с бензин или дизел. През следващите години традиционните горива ще поскъпнат, а разликата в цените ще стане още по -голяма, стана ясно на заседание на парламента.

Source