Електрически Renault Kangoo Van има пробег до 300 км – Технология

Renault Kanggu Wang E-Tech

Източник: Renault

Renault е пионер в електромобилността и безспорен лидер в леките търговски превозни средства в Европа от 2011 г. От старта си, Kangoo Electric е продал приблизително 70 000 бройки. Благодарение на новата литиево-йонна батерия от 45 kWh, новият Kangoo Van E-TECH Electric може да има пробег до 300 км при WLTP цикъл. Батерията, разположена под пода на автомобила, не влияе на капацитета на товарното отделение.

Kangoo Van E-TECH Electric е оборудван с 90 kW електрически двигател и моментен въртящ момент от 245 Nm. Водачът може да избира и от три режима на регенеративно спиране.

В този модел конвенционалната хидравлична спирачка се подпомага от адаптивната регенеративна спирачна система (ARB), която увеличава максимално количеството възстановена енергия, независимо от избрания режим на регенеративно спиране.

Информацията, свързана с избрания режим на задвижване, потока на мощността и системите ADAS, се показва на персонализирана опционална 10” цветна лента с инструменти.

Инженерен гений: иновативното задвижване E-TECH на Renault е направено за първи път от LEGO

За презареждане на батерията новият Kangoo Van E-TECH Electric предлага избор от три вида зарядни устройства. Стандартният модел разполага с трифазно зарядно устройство Chameleon 11kV, подходящо за всички видове зареждане в дома. Допълнителните зарядни устройства включват 22kV зарядно устройство Chameleon за бързо зареждане на обществени зарядни станции и 80kV DC бързо зарядно устройство, което може да възстанови 170 km (WLPT цикъл) за 30 минути. Благодарение на две допълнителни зарядни, батерията е с течно охлаждане.

Източник: Renault

Новият Kangoo Van E-TECH Electric се зарежда от 15% до 100% за 3 часа и 50 минути на 11 kV Wallbox и за по-малко от 6 часа на 7,4 kV Wallbox.

За да гарантира същия пробег по всяко време на годината, климатичната система на новия Kangoo Van E-TECH Electric е оборудвана с термопомпа. Когато е оборудван с 22 kV зарядно устройство, превозното средство изтегля топлина около купето, за да го загрее, без да използва електрически резистор за консумация на енергия. Термопомпата работи най-добре при температури на околната среда между -15°C и +15°C.

Електрическият Kangoo предлага същата иновация, оборудване и комфорт като новия Kangoo Van с двигател с вътрешно горене: Open Sesame от Renault с най-широк страничен отвор на пазара – 1,45 м, иновативна Easy Inside Rack, мултимедийна система Renault Easy Link с 8 инча дисплей и всичко останало.

Товароносимостта също е идентична – товароподемност до 3,9 m3 (4,9 m3 в дълга версия), полезен товар 600 kg (800 kg в дълга версия) и теглителна сила от 1500 kg.

Следвайте ни навсякъде и по всяко време с мобилното приложение Vesti.bg. Можете да го изтеглите от Google игри и App Store

За още интересно съдържание следете страницата ни на адрес Instagram

“Срамежливият” дисплей имитира арматурно табло.

Пробив: Българската държава предоставя субсидия до 6135 евро за закупуване на електрически автомобил.

Volkswagen продължава електрическата офанзива с ID.5 и ID.5 GTX

Source