Държавата може да плати на пътните компании само 322 милиона лева от 1,3 милиарда лева.

Държавата дължи над 1 милиард 300 милиона лева на строителни фирми за ремонт, поддръжка и строителство на пътища. До края на годината 222 милиона лева от тези пари могат да бъдат отпуснати от държавата за вече платени договори. Още 100 милиона ще бъдат отпуснати за почистване и поддръжка на пътища през зимата. Това заяви министърът на финансите Асен Василев в парламентарната комисия по бюджет и финанси. Останалият милиард ще бъде изплатен на компаниите на равни траншове през следващите две години.

Първоначално Василев настояваше за по -дълъг хоризонт на плащане и отлагане на срока на 5 години, но комисията одобри по -кратки срокове. Той не прие предложението на министъра, че гаранциите, приети от държавата от компании, трябва да бъдат само банкови, а не застрахователни. Аргументът е, че дяловете ще бъдат онези големи компании, които могат да отговорят на строгите критерии за банкова гаранция.

Общо 3,7 милиарда са държавни задължения към строителните компании, но Министерството на финансите признава само въпросните 1,3 милиарда. Останалите договори бяха прехвърлени в прокуратурата.

Пътна палата: Сега 60% от парите, да не говорим за магистрала „Хемус“.

За февруари и март 2021 г. не им бяха платени пари.

„Хората и компаниите, които са си свършили работата, трябва да получат парите си“, каза Румен Гечев от БСП в подкрепа на правителственото предложение. „Има ли обаче някакви кадрови промени в отговорните институции, които позволяват сключването на тези наказателни договори?“ – попита той.

Разглежданите поръчки бяха възложени от държавните магистрали с подизпълнители.

Десислава Христова, председател на съвета на директорите на държавната компания “Автомагистрала”, се оплака, че не е намерила разбиране сред депутатите в искането си за вътрешни поръчки на стойност милиони, които могат да бъдат преформатирани в подизпълнители. Това ще започне от нулата, а другият вариант е да се прекратят договорите, държавата ще загуби милиарди, а стратегически инфраструктурни проекти като магистрала „Хемус“ няма да бъдат реализирани.

Именно парите за пътища бяха една от малкото точки за актуализиране на „големия“ бюджет за 2021 г., които депутатите успяха да приемат преди пленарното заседание, което ще започне в 14:00 часа в петък. Бюджетната комисия ще заседава на извънредно заседание следващата седмица, за да приеме останалата част от законопроекта, преди да изтече Народното събрание.

ГЕРБ напуска бюджетната комисия в името на противоречива работа

ГЕРБ напуска бюджетната комисия в името на противоречива работа

При обсъждане на бюджета на ЕЗОК и актуализиране на целия бюджет за 2021г.

Евродепутатите също се съгласиха, че бюджетът на НЗОК трябва да бъде балансиран. Те се договориха да отпуснат 2 милиона лева за протези, което беше един от спорните въпроси вчера, във връзка с което документът беше върнат на комисията. Въпреки това остават редица нерешени въпроси, свързани с финансирането на стационарни и доболнични грижи. На днешното заседание парламентът трябва да приеме окончателния бюджет за НЗОК.

Source