Грожан все още не е обяснил защо е жив, той ще помогне за разследването на катастрофата.

Жестоката катастрофа на Ромен Грожан в Бахрейн беше най-важният момент във Формула 1 през последните години.

За щастие френският шофьор се измъкна с минимални наранявания, въпреки че колата му се разцепи на две и се запали.

Цялата ситуация само доказа, че системите за безопасност в съвременните автомобили са на изключително високо ниво, защото преди десет години това би било фатален инцидент. Пилотът сам призна това. Той каза още, че другата основна причина, поради която той все още е жив, е, че той изненадващо не се е отказал, въпреки че е бил ударен от 53G.

Именно поради всички подробности за това бедствие Грожан искаше да участва в разследването му, помагайки на анализатори. Тълкуването на всеки детайл от това ужасяващо преживяване може допълнително да повиши безопасността в автомобилния спорт.

Когато се сблъскате със сила от близо 60G, трябва да припаднете, дори и само за няколко секунди. Не е нужно да сте толкова съсредоточени и наясно със ситуацията, колкото аз. Разбира се, фактът, че не съм отпаднал, спаси живота ми.

Чрез изследвания обаче искам да разбера как можем допълнително да подобрим безопасността в областта на главата, така че пилотите да останат в съзнание и да могат да излизат сами от автомобилите си при подобни произшествия.

Можете да научите много от всеки инцидент. В моя случай имахме късмета да останем живи и да запомним всичко. Не съм сигурен, че запомнянето на всичко е добро, но е факт.

Без „ореола“, чието въвеждане не е тайна, бях категорично против, нямаше да бъда тук днес. Вярвам, че това е най-голямата иновация в сигурността през последните години. Новият гащеризон е включен и ще продължи още 10 секунди. Правилата са: 20 секунди, седнах за 28 и избягах само с леки изгаряния.

Здравината на шасито се подобрява всяка година и монококът остана непокътнат, което ме защити. Ако шасито се счупи, нямаше да мога да изляза, защото щях да бъда в капан, може би със счупени крака и нямаше да мога да бъда тук. Сигурността е на високо ниво, но не трябва да спираме да я подобряваме. „– сподели Грожан.

За негово съжаление този инцидент вероятно ще бъде последният момент от 9-годишната му кариера във Формула 1.

Той не получи договор за сезон 2021, като се има предвид 34-годишната му възраст, едва ли ще има нов шанс да стане пилот в този спорт.


Снимка: Гети изображения

Source