Ген. Спас Спасов коментира сериозен инцидент с пилот МиГ-29 – Общество

Все още не е ясна причината за инцидента, при който МиГ-29 катастрофира по време на учение в района на Шабла. Разследването е под ръководството на военната прокуратура. В авиобаза Граф Игнатиево се извършва пълна проверка на документацията за техническото състояние и летателната годност на бойците.

Що се отнася до обучението на български военни пилоти, генералът също коментира това. Спас Спасов, председател на Управителния съвет на фондация „Български военновъздушни сили“.

Изтребителят на ВВС катастрофира в Черно море

„Приех този инцидент много сериозно, когато се готвех да замина за Шабла. Имах покана да участвам във VIP деня. Условията за това преживяване, наблюдавайки упражненията на нашите пилоти, ми повдигнаха духа и внезапно осъзнах, че същата сутрин се случи инцидент, когато упражнението беше спряно. Веднага ме уведомиха, че това е сериозен инцидент. Може би инцидент. Беше сериозен инцидент ”, каза генералът на БНТ. Спасов.

Според него само опитни пилоти извършват нощни стрелби над морето. Това е върхът на подготовката. Те трябва да имат уроци и обучителни задачи, за да попълнят тези анкети.

Пилотната подготовка за тези проучвания включва наземно обучение в случай на извънредна ситуация. нo Отнема време и с часове във въздуха. Това, което на нашите пилоти липсваше години наред, беше да останат във въздуха.… Това води до компромиси в това обучение, особено в обучението, – обясни генералът. Спасов.

Полетното време на пилотите е кратко поради логистиката, каза той.

„Имитация на факта, че имаме висока боеспособност. И има шепа пилоти, които могат да го направят. И те също имат малко неподготвени. Не става въпрос само за стрелба. Той трябва постоянно да тренира във въздуха, през нощта. пилотаж, по различни начини. И там тези способности за овладяване, ако възникне ситуация, да реагира адекватно на нея “, – коментира генералът. Спасов.

Радина Лазарова

2284
осем

Source