Ген. Спасов: Българските пилоти имат нужда от часове във въздуха



Ген. Спас Спасов ПЕРСОНАЛ: БНТ

„Преживях този инцидент много трудно, докато се подготвях за пътуването до Шабла. Имах покана да участвам във VIP деня. Условията на това преживяване за наблюдение на упражненията на нашите пилоти ми повдигнаха настроението и изведнъж на сутринта разбрах, че упражнението е спряно поради инцидент „Веднага бях уведомен, че става въпрос за сериозен инцидент. Може би инцидент. Беше ми много трудно. “ БНТ е информиран за това от генерала. Спас Спасов, председател на Управителния съвет на фондация „Български военновъздушни сили“.

Все още не е ясна причината за инцидента, при който МиГ-29 катастрофира по време на учение в района на Шабла. Разследването е под ръководството на военната прокуратура. В авиобаза Граф Игнатиево се извършва пълна проверка на документацията за техническото състояние и летателната годност на бойците.

Според него само опитни пилоти извършват нощни стрелби над морето. Това е върхът на подготовката. Те трябва да имат уроци и обучителни задачи, за да попълнят тези анкети.

Пилотната подготовка за тези проучвания включва наземно обучение в случай на извънредна ситуация. Но това отнема и часове във въздуха. Това, което нашите пилоти липсват от години, остава във въздуха. Това води до компромиси в това обучение, особено в обучението, – обясни генералът. Спасов.

Полетното време на пилотите е кратко поради логистиката, каза той.

„Имитация на факта, че имаме висока боеспособност. И има шепа пилоти, които могат да го направят. И те също имат малко неподготвени. Не става въпрос само за стрелба. Той трябва постоянно да тренира във въздуха, през нощта. пилотаж, по различни начини. И там тези способности за овладяване, ако възникне ситуация, да реагира адекватно на нея “, – коментира генералът. Спасов.

Source