В близко бъдеще ще има нова информация за случващото се в „Автострада“ и АПИ – ᐉ Новини от Fakti.bg – България

Също така има разкрития за случващото се в „Автострада“ и Агенцията за пътна инфраструктура, както и за сключените договори за изграждане и ремонт на пътища и засилване на свлачища. По-малка тема са свлачищата, но голяма са пътищата, защото там са разпределени 1,5 милиарда лева, – коментира министърът на регионалното развитие и благоустройството Виолета Комитова в предаването „Честно с Люба Кулезич“ по телевизионния канал Евроком.

Министърът заяви, че временното правителство има много малко време да хвърля светлина върху всяка сянка, но поради големия обществен интерес към въпросите за авансовите плащания, установени в 44-то и 45-то Народно събрание, комисията по Манолова и много други медии, се прави общ одит се изисква, по време на които са открити нарушения, потвърдени днес от доклада на Сметната палата. Министър Комитова обясни, че през септември 2019 г. с правителствено постановление от държавния бюджет са отпуснати 430 милиона лева за свлачища, свлачища и укрепления. Те влязоха в бюджета на Министерството на регионалното развитие и подобрения, а оттам – в Агенцията за пътна инфраструктура. АПИ сключва общо рамково споразумение с „Автомагистрали” ЕАД за тези обекти в размер на 474 милиона лева, без ДДС. В съответствие с този договор в края на 2019 г. АПИ прехвърли 221 милиона лева на „Автомагистрали“ ЕАД, което от своя страна сключи договори с 25 компании за общо 188 милиона лева без ДДС за 84 имота. Съгласно договора фирмите трябваше да изготвят строителна документация, а когато дойде време за строителство, трябваше да осигурят оборудване и материали, но без планирано строителство. За година и половина от всичките 84 паметника беше засилен само пропадането на пътя към Рилския манастир. Строителната документация за останалите 83 не е завършена. Договорът обаче изтича в края на годината.

„Невъзможно е да се оправят останалите 83 свлачища за шест месеца“, каза министър Комитова. В същото време парите, преведени на 25 дружества, се превръщат в търговска тайна съгласно Търговския закон, а компаниите отказват да се срещнат и не е ясно какво ще се случи в бъдеще.

Министърът добави, че освен парите за свлачищата, магистралите преди това са отпуснали 1,5 милиарда лева за изграждането на пътя. „При условие, че компанията има възможност да изгражда обекти годишно за около 100 милиона лева. Това означава, че трябва да изгради в рамките на 15 години, за да усвои средствата. Компанията получи парите, без да може да ги използва “, коментира тя. Министърът каза, че в момента компанията е одитирана от Националната агенция за приходите, която ще разглежда всички договори, подизпълнители и т.н.


Министър Комитова каза още, че трябва да се провери ефективността на системата за събиране. „Има интересен резултат, тъй като сме инвестирали около 300 милиона лева, имаме една година дейност и не знаем какъв ще бъде доходът, колко години ще се изплати, има ли нужда от разширяване на мрежа. дали има нужда от допълнителни средства. Тол системата все още не може да генерира пътни такси, които трябва да носи от превозни средства, а делът на таксите за винетки е голям “, коментира министър Комитова.

Министърът каза още, че аварийната водоснабдителна система за Перник, която е спешно построена миналата година, е незаконна. „С изненада установих, че много други обекти, построени от държавата и общините, са практически незаконни от гледна точка на Закона за устройство на територията. Всеки, който започва строителство – от тоалетна в двора до сграда – трябва да подготви строителни документи, да ги съгласува и накрая да получи разрешение за строеж. Много важни за държавата проекти обаче се изграждат без разрешение за строеж, т.е. незаконно е не за частните инвеститори, а за държавата. Този водопровод е построен по спешност, по това време това е единственото решение. Склонен съм да се съглася с това, но строителните документи се подготвят едва сега. Това трябва да се направи от областните управители на София и Перник, тъй като обектът преминава през двете области, но Софийска област прехвърли правата си на Перник. Но все още няма разрешение за строеж ”, каза Арк. Комитова.

По отношение на случая с изграждането на „Златната ера“ министърът отбеляза, че Върховният административен съд се е произнесъл само за спирането на DNC, но не и за продължителността на разрешението за строеж. Що се отнася до изграждането на Алепо, министър Комитова отбеляза, че документите се проверяват за коректност.

София, България

Source