В близко бъдеще ще има нова информация за случващото се по „магистралите“ и „пътната инфраструктура“.

©

Също така има разкрития за случващото се в „Автострада“ и Агенция „Пътна инфраструктура“, както и за сключените договори за изграждане и ремонт на пътища и засилване на свлачища. По-малка тема са свлачищата, но голяма са пътищата, защото там са разпределени 1,5 милиарда лева, – коментира министърът на регионалното развитие и благоустройството Виолета Комитова в предаването „Честно с Люба Кулезич“ по телевизионния канал Евроком. Министърът заяви, че временното правителство има много малко време да хвърля светлина върху всяка сянка, но поради големия обществен интерес към авансовите плащания, определени в 44-то и 45-то Народно събрание, Комитета на Манолова и много медии, генерална инспекция, по време на които са установени нарушения, потвърдени днес от доклада на Сметната палата, министър Комитова обясни, че през септември 2019 г. с правителствено постановление от държавния бюджет са отпуснати 430 милиона лева за свлачища, свлачища и укрепване, които отиват в бюджет на Министерството на регионалното развитие и благоустройството и оттам на Агенция „Пътна инфраструктура“. АПИ сключва съвместно рамково споразумение с „Автомагистрали” ЕАД за тези обекти в размер на 474 милиона лева без ДДС, според което в края на 2019 г. АПИ превежда 221 милиона лева на „Автомагистрали” ЕАД, което от страната си сключва договори с 25 компании за обща сума в лева. 188 милиона без ДДС на 84 обекта. Съгласно договора фирмите трябваше да изготвят строителна документация, а когато дойде време за строителство, трябваше да осигурят оборудване и материали, но без планирано строителство. За година и половина от всичките 84 паметника беше засилен само пропадането на пътя към Рилския манастир. Строителната документация за останалите 83 не е завършена. Договорът обаче изтича в края на годината. „Невъзможно е да се оправят останалите 83 свлачища за шест месеца“, каза министър Комитова. В същото време парите, преведени на 25 фирми, се превръщат в търговска тайна по Търговския закон и фирмите отказват да се срещнат и това не е ясно. какво ще се случи в бъдеще, че освен парите за свлачищата, „Автомагистра” отпусна авансово плащане от 1,5 млрд. лева за изграждането на пътя. „При условие, че компанията има възможност да изгражда обекти годишно за около 100 милиона лева. Това означава, че трябва да се изгради над 15 години, за да усвои средствата. Компанията получи парите, но не можа да ги използва “, коментира тя. Министърът каза, че в момента компанията е одитирана от Националната агенция за приходите, която ще разглежда всички договори, подизпълнители и т.н.

Министър Комитова каза още, че трябва да се провери ефективността на системата за събиране. „Има интересен резултат, тъй като сме инвестирали около 300 милиона лева, имаме една година дейност и не знаем какъв ще бъде доходът, колко години ще се изплати, има ли нужда от разширяване на мрежата Има ли нужда от допълнителни средства? „Системата за събиране на пътни такси обаче не може да генерира такси, които трябва да събира на превозни средства, а делът на винетни такси е висок“, коментира министър Комитова.

Министърът каза още, че аварийната водоснабдителна система за Перник, която е спешно построена миналата година, е незаконна. „С изненада установих, че много други обекти, построени от държавата и общините, са практически незаконни от гледна точка на Закона за устройство на територията. Всеки, който е започнал строителството – от тоалетна в двора до сграда – трябва да изготви строителни документи, но много важни за държавата проекти се изграждат без разрешение за строеж, т.е. нелегално, не на частни инвеститори, а на държавата. Тази водоснабдителна система е построена аварийно, това беше единственото решение в момента. Склонен съм да се съглася с това, но едва сега се подготвя строителната документация. Това трябва да се направи от управителите на София и Перник, тъй като съоръжението преминава през двата района, но София – през област Перник. Но сградата все още я няма. разрешение ”, каза архитектът Комитова.

Позовавайки се на случая със строителството на Златния век, министърът отбеляза, че Върховният административен съд се е произнесъл само за спирането на DNC, но не и за валидността на разрешението за строеж.

Source