Водолазите търсят кораб с 30 барела злато на дъното на Черно море.

Неслучайно морето край бреговете ни се нарича негостоприемно. Когато започне буря, това е ужасно и отнема корабите и живота на моряците. Потънали кораби от древни времена, от Средновековието до наши дни, са спрели на дъното му, пишат от Полза

Преди три години една от най -големите експедиции на морската археология снима и изучава кораби от различни епохи, които поради липсата на кислород във водата изглеждат напълно запазени. Легендарният „принц“ обаче не е сред тях.

Корабът, издирван повече от век, потъва на 14 ноември 1854 г. близо до Балаклава на полуостров Крим. Къде са останките му сега? Никой все още не е успял да открие и докаже това с абсолютна сигурност.

И защо той е толкова необходим? Причината се крие в тридесет варела златни гвиней, предназначени да плащат на войници от Съюза на Турция, Британската империя, Кралство Сардиния, Франция и окръг Насу срещу Русия по време на Кримската война.

„Чрез преизчисляване на стойността на монетите по години и сравняване с текущите валутни курсове се получава колосална сума. Финансовите експерти ще имат последната дума, но цената е наистина сериозна, особено за национален мащаб “, каза той. “Стандарт” цитира думите на покойния професор Божидар Димитров. Експертите обаче са по -точни – стойността на златото надхвърля 2 милиарда долара.

Съкровището е някъде на морското дъно, гвинеите и сребърните монети не са били разтоварени в Истанбул, преди корабът да влезе в Черно море, или са открити от болшевиките, но са скрити чрез сложни маневри? Все още няма категорични отговори.

А историята е следната. През 1854 г. във водите на Темза е пусната модерна за времето си фрегата „Принц“. Тялото му е изработено от качествена стандартна стомана, с три мачти и парен локомотив, което е страхотна новост. Витлото обаче ще предизвика драматична съдба за кораба.

Изстрелването й съвпада с Кримската война, когато британското правителство наема повече от 200 търговски кораба от частни компании, които те използват за транспортиране на войските и боеприпасите си до Крим. Един от тези кораби е принцът. Той е натоварен с дрехи и провизии за войниците, които се бият на полуострова.

Както се оказа по -късно, има пари за заплата. На 8 ноември 1854 г., след като пристигнал от Константинопол, „принцът“ пуснал котва край град Балаклава, сега област Севастопол. Между другото, сега градът има специален статут след анексирането на Крим. На 14 ноември 1854 г., пет дни след слизането на принца, ураган удари полуострова с безпрецедентна сила.

Комендантът на малко пристанище не позволи на фрегатата да влезе в защитения залив, като се позова на липсата на свободни места. Тогава капитанът на „Принц Гудол“ решава да отиде на голяма дълбочина, за да не се разбие в скалите на брега. Те пускат дълбоководна котва, задвижвана от мощен морски двигател. Бурята обаче не само не стихва, но се засилва.

Единственият изход е да отрежете и трите мачти и да работите само с парната машина. За съжаление такелажът (кабелите) на мачтата мизан (най -външната трета мачта) пада върху витлото и вятъра и в крайна сметка витлото и машината спират. Единственият път на принца е към скалистия бряг, а капитан Гудел казва на екипажа, че съдбата на всички е в техните ръце, тъй като корабокрушението е въпрос на минути.

В 10 часа сутринта той се разби в скалите. Още няколко американски и британски кораба потънаха тази сутрин. 34 кораба и повече от 500 моряци загинаха в крайбрежните скали. Само 6 моряци и един кадет са спасени от целия екипаж на „Принца“. Краят на фрегатата обаче е началото на легендите, свързани с нея, и особено на мистерията около златото.

Вероятно тогава корабът се е превърнал в „Черния принц“. От една страна, той е боядисан в черно в цвят на гарван, от друга, войниците останаха без пари за пролятата кръв, от трета, Черно море го взе. Почти веднага след края на Кримската война опитите да се намери Корабът започнаха, разбира се, заради съкровището.

Французите за първи път се опитват да намерят „Черния принц“ през 1875 г. Тогава е създаден гидрокостюмът, а във Франция е създадено голямо акционерно дружество с голям капитал. Френските водолази обикалят дъното на залива Балаклава и всички подходи към него. Открити са повече от 10 потънали кораба, но Черният принц не е сред тях.

През 1889 г. и норвежците се опитват, но без успех. След това са италианците. Изобретателят на дълбоководния скафандр, Джузепе Растучи, ръководи експедицията през 1901 г. Те са използвали свой собствен дизайн на дълбоководно превозно средство, което им позволява да работят на дълбочина 70 метра. След няколко седмици търсене те открили железния корпус на голям кораб. Все още не е известно кой е този кораб. Злато обаче няма.

През март 1923 г. морският инженер В.С. Язиков успява да събуди интереса на болшевишкото правителство към потънали съкровища и създава EPRON – експедиция със специални подводни роботи. Проучването на залива продължава цяла година. В списъка за издирване е и японската компания Shinkai Cognossio Limited, която сключи сделка със съветското правителство, ако намери злато, да раздели 60 на 40.

Единствените находки са златен английски суверен и още четири златни монети – английски, френски и две турски. Японците стигнаха до извода, че британците, които останаха в Балаклава 8 месеца след урагана, вдигаха варели със злато до края на Кримската война. През октомври 1996 г. океанографът Траян Траянов публикува своята хипотеза, че „Черният принц“ може да е бил взет от кримското течение, а след това от основното южно течение на Черно море, товарът може да е осигурил необходимата повдигаща сила, така че прободеното и неконтролируемо стигна до нашите брегове.

Неговото предположение не е неоснователно, особено след като през 2010 г. екипът на катедрата по подводна археология и водолазния център на Аквамарин в Украйна извади част от четирилопаст чугунен витло от дъното на Севастополския залив.

И така, има няколко хипотези – британците извадиха бъчвите преди края на войната, златото беше разтоварено в Истанбул, а най -конспиративната е, че болшевиките намериха съкровище, а след това японците се съгласиха да го търсят, за да прикриват съкровищата си. следи. Има и друга теория – че златото е скрито някъде между Константинопол и Балаклава, тоест по нашите брегове.

Не е ясно къде са останките. Може би те се намират в Каварна, на нос Емине или в Синеморец поради течението в Черно море, което се върти обратно на часовниковата стрелка. И така загадката остава, а легендите продължават да разказват за съдбата на „Черния принц“ и да хранят мечтите на иманярите.

Source