Виолета Комитова с решение как да се борим с корупцията в строителството

В понеделник Министерството на регионалното развитие отново ще подаде документи за регистрация във временната администрация на Автодорога. Това съобщи пред БНР министърът на регионалното развитие и благоустройството Виолета Комитова.

Тя обясни, че регистрацията на временно ръководство от трима души е необходима преди състезанието за постоянно ръководство от пет души в началото на юли, но съдът отхвърли това вписване два пъти. Комитова посочи, че съдия Мария Вранеску също е спряла регистрацията на ръководството на Александърската болница, както и Българска банка за развитие.

Министърът отбеляза, че вече е виждал четири изпълнения на Мария Вранеску.

Според нея към днешна дата Бившият шеф на Пътя Стоян Беличев е по-влиятелен от министъра на регионалното развитие.

„Г-н Беличев и съдия Мария Вранеску са много загрижени, че искам да поставя временно ръководство след 15 дни (от 22 юни до 5 юли)“, каза Комитова.

ОТНОСНО предплатени фирмени пари Що се отнася до пътното строителство, тя беше категорична, че това представлява огромен инвестиционен риск, тъй като парите ще бъдат загубени, компаниите ще фалират и нищо няма да бъде построено.

Комитова търси изплатените 84 милиона лева. на магистрала Хемус

За раздела няма процедури за отчуждаване.

Това е като да купувате мебели сега за къща, която ще построите след пет години., регионалният министър сравни ситуацията.

Тя каза, че в близко бъдеще Министерството на регионалното развитие и благоустройството ще проведе срещи с всички фирми, които са отишли ​​на авансовото плащане. Ще бъде извършено приключване на работата по договорите.

Комитова отбеляза, че държавата отделя много пари за изграждането на пътища и всички ние сме инвеститори в тези пътища, защото парите идват от бюджета. От друга страна обаче строителните компании се оплакаха от липсата на пари, което се отрази на качеството.

И двете страни са прави, каза министърът.

Това се случи, защото „между тези две има дупка, в която се е вкоренил невидим феномен, наречен корупция. Той няма парти, няма цвят, няма мирис, невидим е, потаен е, коварен е. Това се прави от хора, които имат власт. Те не се страхуват от прокуратурата, съдебната власт, затова си позволяват корупция “.

С помощта на табели и сигнален телефон Комитова установи контрол върху качеството на магистралите.

Със знаци и телефон за сигнали Комитова установява контрол върху качеството на пътното платно.

Има и политици, замесени в историята на Златния век.

Комитова отбеляза това знае как може да се проведе превантивна борба срещу корупцията в строителството – няма да бъдат отделяни повече пари за строителство без обществени поръчки, като въпросните аванси. Според нея това напълно е нарушило конкуренцията и строителната среда.

Тя обясни това занапред държавните покупки ще бъдат без инженеринг. В машиностроенето един път, който изисква 1 милион кубически метра насип, може да бъде записан на 3 милиона, обясни министърът.

Тя също възнамерява да представи граждански контрол на качеството на сайта по време на гаранционния период… „Нямаме нужда от контролери. По време на гаранционния период ние ще контролираме качеството чрез граждани “, подчерта Комитова.

Обвързан калъф с Artex и протестите на строителната компания тази седмица Комитова припомни това Валидността на разрешението за строеж за „Златната ера“ е 11 януари 2020 г. и това е причината за спирането на строителството.

Artex също се обърна към ЕС за своя собствена

Artex също е поискал от Европейската комисия златен век.

Те искат кръгла маса с експерти и институции

Според нея възможно решение за Artex е да поиска изцяло ново разрешение за строеж от Столичната община за завършване на строителството.

„Те обаче решават да предприемат правни действия. Ще приключат ли съдебните дела по-рано от месец?– попита тя риторично.

Комитова очерта друг изход от ситуацията с другаря Н. законодателно изменение “Artex”, което се отнася до много други сгради от първа и втора категория.

Според нея Artex е една от най-добрите строителни компании на софийския пазар.

ОТНОСНО бъдеща национална детска болница Комитова обясни, че през 2004 г. тогавашното здравно министерство е постановило, че рамката на сградата не може да изпълнява никаква функция, че е износена и няма да се възползва от здравната система.

През 2011 г. беше изготвен подробен устройствен план за цялата Медицинска академия, където на мястото на рамковата сграда се предвижда да бъде изградена нова сграда за детска болница с височина 20 метра. Следва обаче търг за реконструкция на старата сграда.

Според регионалния министър днес Министерството на регионалното развитие и подобрения може да издаде виза за проектиране само за нови сгради на това място с височина 20 метра.

Министерството на регионалното развитие и подобрения издава виза за изграждането на нова детска болница за броени дни, отново в Медицинска академия.

Министерството на регионалното развитие и подобрения издава виза за изграждането на нова детска болница за броени дни, отново в Медицинска академия.

Инициативата за изграждане на детска болница беше доволна от решението на кабинета на министрите.

Source