Верстапен спечели Гран При на холандския дом.

Макс Ферстапен; снимка: Red Bull Content Pool

Макс Верстапен зае първото място на родната си Гран при на Холандия. Пилотът на Red Bull беше извън обсега на квалификационния финал на пистата Zandvoort. Той беше последван от шофьорите на Мерцедес Люис Хамилтън и Валтери Ботас.

Температурата на въздуха беше 18 градуса, 35 – на пистата преди началото на решаващия час за разпределение на местата на стартовата решетка за утрешния старт.

Шофьорите Хаас и Юки Цунода бяха първите състезатели на пистата. В третата минута на първата четвърт Макс Верстапен излезе с мек

Работата на холандския шофьор беше прекъсвана няколко пъти през уикенда поради прекъсвания в сесиите и Red Bull не искаше да рискува. Той вкара 1: 10.036 мин. Люис Хамилтън и Валтери Ботас имаха средни гуми. Двете записани времена са 0,147 и 0,413 секунди за спортиста от Red Bull.

След като всички записаха бързи обиколки, Верстапен бе в преднина, следван от Хамилтън и Ботас, които допълнително запълниха разликата (+0.078 и +0.183). Ланс Строл, Себастиан Фетел, Робърт Кубица (който замени положителния тест за COVID-19 Кими Райконен), Никита Мазепин и Мик Шумахер бяха в зоната за изпадане.

Фетел успя да излезе напред, Даниел Рикардо слезе под линията. Хамилтън и Ботас влязоха в пистата със софтуер. Чарлз Локлер завърши първи с резултат 1: 09.829, Сайнц отстъпи втори, а Антонио Джовинаци четвърти. По -долу имаше много смени. В самия край на първия блок Фетел се блъсна в две коли на Хаас и едва избяга. Четирикратният световен шампион отпадна от борбата срещу тях, Кубица и изненадващо Серхио Перес.

Верстапен напусна веднага и в началото на второто тримесечие, софтуер отново. Времето му беше 1: 09.071 мин.

Всеки имаше най -меките гуми за уикенда. Хамилтън изостана с 0,655 секунди, а Ботас с 0,698 секунди зад Макс. Джовинаци беше четвърти, следван от Джордж Ръсел, Ландо Норис, Никълъс Латифи.

Ръсел съобщи по радиото, че сутринта вятърът е сменил посоката си. Leclair загуби за втори път – 0,366 секунди, Gesley завърши трети – 0,470 секунди.

Ръсел, Строл, Норис, Латифи и Цунода бяха в зоната на изпадащите 5 минути преди края на втората четвърт. Ръсел започна бърза обиколка, но направи грешка, излетя и удари своя Уилямс в препятствия. Англичанинът успя да се върне на пистата, урокът веднага беше спрян. Джордж върна колата в бокса.

Тази почивка продължава 10 минути. Когато вторият квалификационен сегмент беше възобновен, останаха 3:54 минути. Почти всички се качиха на пистата и последва нова спирка през втората четвърт – този път поради сериозен удар от Николас Латифи. Контролът на въздушното движение заяви, че вторият квалифициран сегмент няма да бъде рестартиран. Това означаваше, че Строл, Норис и Цунода дори нямаха шанс за нов бърз опит.

Верстапен водеше колоната през третото тримесечие – в Red Bull, разбира се, и в трите квалификационни сегмента. Всички топ 10 пилоти се включиха в пистата.

Макс зададе темпото 1: 08,923 мин, Ботас даде втори път – 0,299 секунди, Хамилтън трети – 0,345 секунди. Гесли завърши четвърти, следван от Леклерк, Сайнц, Алонсо, Джовинаци, Рикардо и Окон.

В самия край на третото тримесечие има опашка на изхода от питлейна.

„Преди да влезете в пистата, ще има задръстване“, каза Верстапен по радиото.

Макс подобри собственото си постижение с 0,038 секунди. Ботас се задържа за половин секунда. Хамилтън завърши втори, 0.038 секунди по -близо до Верстапен. Гесли зае четвъртото място, следван от Локлер, Сайнц, Джовинаци. Окон, Алонсо и Рикардо завършиха топ 10.

Ако откриете правописна грешка, моля, уведомете ни, като маркирате текста и щракнете върху Ctrl + Enter

Source