Ботас изпревари Хамилтън в квалификацията за Монца

Уолтър Ботас; Снимка: Pirelli

Валтери Ботас първи се класира за Гран при на Италия в Монца. Утре следобед пилотът на Мерцедес ще стартира от първата позиция в спринт състезанието. Съотборникът му Люис Хамилтън ще се присъедини към него на първия ред, следван от Макс Верстапен и Ландо Норис.

Температурата на въздуха беше 25 градуса, а асфалтът 33 беше малко по -хладен, отколкото в първата тренировка преди няколко часа.

В първата част на квалификацията, която продължава 18 минути, никой не бързаше да напуска. Първият обаче е управляван от пилоти на Ferrari с контролирани меки гуми. Чарлз Lurkler записа първия път на сесията – 1: 22.803. Сайнц бързо се възстанови, последван от Цунода, Ръсел и Латифи. Само Мазепин и Кубица показаха по -малко време от Льоклер. Локлер попита по радиото дали има проблеми със спирането. Макс Ферстапен подобри времето на Карлос Сайнц и след него Норис записа трите най -бързи сектора и време 1: 21: 681 – с повече от четири десети от секундата по -добре от холандския резултат. Люис Хамилтън и Валтери Ботас първи паднаха под 1:21 – с време 1: 20.543 и 1: 20.804. След тях Рикардо беше трети, следван от Гасли и Джовинаци, които също се наредиха пред Норис. Шумахер, Окон и Алонсо бяха последните пилоти без записана обиколка.

Квалификациите започнаха не особено убедително за Верстапен, а местният фаворит Льоклер беше един от последните в класирането за дълго време. Излизането му от кутията край Никита Мазепин също беше рисковано и комисарите обявиха, че срещу него ще бъде извършено разследване. Мазепин също участва в инцидента с Робърт Кубица, който също ще бъде разследван. Норис завърши трети след втора бърза обиколка, но отново през уикенда времето му беше изтрито. Верстапен и Гесли бяха много недоволни от трафика по пистата. Холандецът записа трети резултат, Сайнц остана четвърти. Льоклер напусна рисковата зона за пето място, въпреки че каза по радиото, че е трудно да се пилотира пистата.

Люис Хамилтън и Валтери Ботас не успяха да подобрят времето си във втория опит с износени меки гуми. Норис успя да фиксира времето 1: 20.916 и да заеме третата позиция. Той беше последван от Макс Верстапен, Карлос Сайнц и Антонио Джовинаци. Леклер, Рикардо, Перес и Фетел завършиха топ 10.

След първата квалификация Джордж Ръсел едва не се оттегли, но завърши на 15 -то място, след като обиколката на Юки Цунода беше изтрита поради неспазване на ограниченията на курса. Латифи, Цунода, Шумахер, Кубица и Мазепин останаха под линията. Пилотите алпинисти стояха пред Ръсел.

Верстапен и Перес бяха първите, които представиха нови меки гуми през второто тримесечие. Разследването на инцидента между Локлер и Мазепин беше прекратено, но проблемът с колата му остана.

Верстапен завърши 1: 20.710, докато съотборникът му остана с 1: 21.146. Хамилтън и Ботас бяха пред тях: впечатляващите 1.19.936 за британеца и 1: 20.032 за неговия съотборник от Финландия. Норис и Рикардо завършиха трети и четвърти съответно с 1: 20.356 и 1: 20.435, докато Пиер Гасли също изпревари Верстапен, който завърши шести, на 56 000 зад французина. Джовинчи и Строл го последваха. Девети и десети бяха Чарлз Локлар и Серхио Перес. Фернандо Алонсо се върна към бокса за кратко. Така след първите обиколки през второто тримесечие на Windows, Фетел, Сайнц и Ръсел също останаха извън топ 10.

Пилотите масово влязоха в последните обиколки на втората част от квалификацията около три минути преди края. Люис Хамилтън беше почти прегазен от Астън Мартин Строл, излизащ от боксова алея. Верстапен и Хамилтън се оплакаха от коркови тапи. Пилотите на Mercedes не се подобриха за първи път. Норис показа по -бързо време: 1: 20.059 и трето място. Верстапен беше четвърти с резултат 1: 20.229. Те бяха последвани от Гасли, Джовинаци, Сайнц, Локлер и Перес.

Фетел, Строл, Алонсо, Окон и Ръсел отпаднаха от трета квалификация.

Работата по колата на Lockler продължи. Хамилтън и Ботас напуснаха в началото на третото тримесечие. Верстапен и Перес го последваха. Този път шофьорите на Мерцедес имаха нови гуми, докато Перес имаше стари. Хамилтън показа по -слабо време от втората четвърт, но все пак беше първият с 1: 19.949. Малко зад него, на 17 хилядни от секундата, бе Верстапен с резултат 1: 19.966. Норис загуби за трети път – 65 хилядни от Люис Хамилтън, четвърти беше съотборникът му Рикардо, на две десети зад Ландо. Петият беше Ботас, който направи грешка, когато напусна втория шикан и тръгна по чакъла. Гесли остана зад финландеца. Пилотите на Ферари загубиха седми и осми път. Само Джовинаци не записва кръга и остава в бокса.

Никой не бързаше да напуска, въпреки риска да повтори квалификационните мачове от миналия сезон. В крайна сметка първите на пистата бяха Ред Бул, а в края – Мерцедес, следван само от Ландо Норис. Джовинаци говори и за единствения си опит през третото тримесечие. Валтери Ботас имаше най -бързо време в първия и втория квадрант и неочаквано изпревари съотборника си с резултат 1: 19.555, който показа 1.19: 651. Верстапен беше трети, а Норис беше четвърти, следван от Рикардо. Пиер Гасли е шести. Сайнц ще започне спринта преди съотборника си Леклерк, следван от Перес и Джовинаци.

Ако откриете правописна грешка, моля, уведомете ни, като маркирате текста и щракнете върху Ctrl + Enter

Source